Nota 19-12-13:
Hoy en el Pleno el Regidor de Mobilitat lo ha negado todo, según él es falso que se presione a los trabajadores, lo curioso es que lo dice sin haberse reunido con ellos a pesar de que se lo han pedido por escrito, y que se ha demostrado que la empresa no cumple con la plantilla mínima que exige el pliego de la contrata. Para acabar a pesar de que todo es mentira según él ha votado a favor del punto de nuestra propuesta de exigir a la concesionaria el respeto a los derechos de los trabajadores y el punto referente a inspeccionar el cumplimiento del contrato entre concesionaria y Ajuntament para la prestación del servicio de la ORA.

Els representants
dels treballadors i treballadores de l’empresa concessionària del servei
municipal de control i manteniment de l’aparcament regulat a la via pública
(ORA), han fet arribar al grup municipal del PSIB-PSOE el següent escrit:
“Mediante la presente queremos
dar a conocer la situación que se está viviendo en la contrata de ORA tras la
subrogación del personal a la nueva Empresa adjudicataria. Hemos de recalcar
que el Responsable de RRHH de UTE ORA Palma nos ha insistido en varias
ocasiones en que este escrito es una petición expresa del Ajuntament de Palma.
El departamento de RRHH,
gestionado por ROIG OBRES SERVEIS I MEDI AMBIENT S.A., comenzó su andadura en
el Servicio de ORA Palma reuniéndose con los trabajadores para comunicar que
los puestos de trabajo estaban garantizados por el Pliego de Condiciones y que
estuvieran tranquilos. A los tres meses, sin previa consulta al Comité de
Empresa para buscar alternativas, se despidió a tres trabajadores alegando  causas organizativas.
Esta es la forma de actuar del
Responsable de RRHH. Todo para aumentar la cuenta de beneficios de la Empresa por encima del
porcentaje que marca el propio Pliego de Condiciones. Se ahorra coste en las
indemnizaciones (70.000€) y contratos (100.000€/año más costes Seguridad
Social) y se reduce plantilla en detrimento del servicio al Ayuntamiento  y ciudadanos de Palma.
En este momento hay una
Encargada, dos Inspectores, una Aux. Administrativa y un Técnico de Mantenimiento
menos de los que figuran en el Pliego de Condiciones como personal mínimo
indispensable para prestar el servicio de una forma correcta.
CCOO UTE ORA Palma desea dar a conocer que son habituales las
entrevistas con los Controladores  en las
que el Encargado de Servicio presiona diciendo que han bajado el rendimiento y
que tienen que poner más denuncias. Además les dice que a partir de ese momento
se les va a realizar un seguimiento individualizado de sus tareas. Esto no
provoca otra cosa que nerviosismo, ansiedad y miedo a perder el puesto de
trabajo.
Se recuerda constantemente a los trabajadores que deben ajustarse
a los tiempos de cortesía para denunciar. Esto lleva aparejado que otra de las
tareas que deben realizar los Controladores, la atención ciudadana, se ve
perjudicada ya que hay que decidir entre tratar al ciudadano de forma correcta
y con el tiempo que se precise o acabar pronto para seguir controlando
vehículos y que no te llamen la atención.
 
Los Controladores dependemos de mandos intermedios para poder
anular las denuncias que ponemos. Si ellos se oponen a la anulación, a pesar de
que la denuncia la pone el Controlador que además es el que habla en primera
instancia con el ciudadano, esta no se anula. Es otro claro perjuicio al ciudadano.
 
Los trabajadores nos estamos enfrentando a estas presiones y
luchamos por seguir realizando nuestro trabajo con integridad y sin olvidar
nuestra responsabilidad con Ayuntamiento y ciudadanos de Palma. Este servicio
siempre ha sido considerado uno de los más profesionales a nivel estatal y,
desde el cambio de Empresa, está degenerando a pasos agigantados.
Para CCOO la situación actual es insostenible y está perjudicando
al Ajuntament y ciudadanos de Palma.
Por todo lo expuesto solicitamos el cumplimiento del Pliego de
Condiciones. La contrata de un servicio público no debe servir únicamente para
que la Empresa
concesionaria obtenga beneficios a costa del Ajuntament de Palma y los
trabajadores.
También solicitamos que se recuerde a la Empresa adjudicataria que
está gestionando un Servicio en el que el ciudadano es el cliente final y no
una herramienta de recaudación.”
D’aquest escrit
es poden deduir varies coses:
1)     
Que s’està pressionant al personal
encarregat de controlar l’estacionament de vehicles a la zona ORA perquè
augmenti el número de multes als ciutadans, el que és totalment inadmissible.
Aquest afany recaptatori pot respondre a una petició de l’Ajuntament o a una
mala gestió del servei per part de l’empresa adjudicatària, però el que està
clar és que el perjudicat és el ciutadà. S’ha de tenir en compte a més que el
100% del recaptat per multes és per l’Ajuntament.
2)     
Que la necessària atenció al
ciutadà que ha de prestar el personal al carrer del servei de l’ORA s’està
veient perjudicat per les pressions que reben i que els impedeix donar un bon
servei al no disposar del temps necessari per fer-ho.
3)     
Que l’empresa concessionària ha
acomiadat poc temps desprès de l’adjudicació del servei a tres treballadors,
amb un estalvi aproximat de 130.000 euros anuals. Ara bé, els plecs del concurs
estableixen la subrogació de tot el personal de l’anterior adjudicatària i a
més estipulen clarament com a requisit del concurs “la plantilla prevista en el capítulo 1 del presupuesto se considera que
es la mínima para la correcta prestación del servicio por lo que no se
admitirán propuestas con plantillas inferiores
” i també s’ha de tenir en
compte que els mitjans humans és un dels criteris que es valoraven per
l’adjudicació del servei amb una puntuació de fins a 6 punts, de manera que
cabria la possibilitat de que la empresa presentés una plantilla únicament per
guanyar el concurs i que immediatament després de l’adjudicació incomplís els
plecs, ja que de l’escrit es pot deduir que actualment la plantilla de l’empresa
està per davall de la mínima que exigeix l’Ajuntament per prestar en bones
condicions el servei de l’ORA.
4)     
Que es poden estar conculcant els
drets del treballadors i treballadores de la concessionària, també els de salut
laboral.
5)     
Finalment, crida l’atenció que tot
això ho faci l’empresa que es va adjudicar el servei de l’ORA amb l’oferta més
cara, superior en 3.051.356,06 euros a la que va quedar segona. I amb un
benefici industrial del 17% segons els plecs del concurs (quan la Intervenció Municipal
considerava òptima l’opció d’un benefici del 15%).

Així, donada la
gravetat de la situació que exposen els representants dels treballadors i
treballadores de l’empresa concessionària de l’ORA de Palma i que l’Ajuntament
té la potestat inspectora de la contracta, es fa necessari que investigui els fets denunciats amb l’objectiu
d’assegurar el compliment dels plecs del concurs i una atenció de qualitat a la
ciutadania. 
També  ha d’exigir a l’empresa
concessionària del servei de l’ORA, si es demostra l’incompliment, el ple respecte als drets laborals dels
treballadors i les treballadores.
I Finalment, s’ha de manifestar en contra de les pressions als controladors i
controladores de la zona ORA perquè augmentin les multes als
ciutadans i les ciutadanes. 

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