ÉS INJUST RETALLAR EL TRANPORT PÚBLIC QUE PRESTA L’EMT I ELS DRETS
LABORALS DE LA SEVA PLANTILLA
I A LA VEGADA NO
CERCAR L’EFICIÈNCIA I L’ESTALVI EN ELS CONTRACTES MILIONARIS DE MANTENIMENT DE LA FLOTA D’AUTOBUSOS.

Des del Grup
Municipal PSIB-PSOE hem manifestat en diverses ocasions al llarg d’aquesta
legislatura el nostre rebuig a la gestió dels contractes de manteniment dels autobusos
que està fent l’equip de govern a l’EMT.
En una
legislatura caracteritzada per les retallades al transport públic, que s’han
traduït en eliminació de línies, empitjorament de les freqüències, pujada del
bitllet, retalls de drets laborals a la plantilla i la conseqüent pèrdua de milions
d’usuaris, no tothom ha tingut el mateix tracte.
A l’any 2012 l’EMT
va adjudicar el contracte de manteniment de 121 autobusos a l’empresa que va
presentar l’oferta econòmica més cara, amb un sobrecost de 1.164.068 euros
sobre la que va quedar segona al concurs. En aquell moment, els socialistes ja demanarem
un canvi perquè l’oferta econòmica tingués més pes en la puntuació final i evitar
que guanyés el concurs l’oferta més cara, com finalment va passar. Davant
aquesta circumstància el Grup Municipal PSIB-PSOE va demanar la suspensió del
procés i la convocatòria d’un nou concurs que permetés estalviar 1,1 milions
d’euros a l’empresa per tal de destinar-los a millorar el transport públic. Al
final, el PP va adjudicar el contracte sense canvis i per un preu de 9.939.840
euros (més IVA) per un període de dos anys.
El mateix any,
l’EMT va comprar autobusos per un import de 1.332.600 € a la mateixa empresa mitjançant
procediment negociat, sense cap tipus de convocatòria pública, una decisió que
varem criticar per l’arbitrarietat que suposava la compra a dit, per un preu molt
superior al de mercat. 
Un any després,
l’EMT va haver de sancionar amb 3.000 euros a l’empresa adjudicatària del manteniment per l’ús
de mitjans del contracte de manteniment pagats amb doblers públics per el seu ús
privat.
I ara, al 2014,
es torna a convocar el concurs pel manteniment dels autobusos de l’EMT,
unificant en una única contracta el manteniment de tota la flota, de 180
autobusos, que abans prestaven dues empreses distintes, una mantenia la flota
de vehicles Mercedes i altre la flota IVECO.

El PSIB-PSOE es
va manifestar en contra d’unificar les dues contractes en una sola, ja que la
dimensió del mateix limitaria extraordinàriament el nombre d’empreses que es
podien presentar, i per tant aconseguiríem un estalvi molt més limitat que si
hagués competència entre empreses per adjudicar-se el contracte.
La direcció de
l’EMT no va acceptar la nostra esmena i va aprovar les bases, i finalment tal i
com varem anticipar, únicament s’ha presentat una empresa al concurs amb un
preu de 19.731.000 euros (més IVA) per 3 anys. Segur que amb competència i amb
més empreses, el preu final hagués estat millor per l’EMT.
Està clar, per
tant, que amb una millor gestió dels contractes de manteniment dels autobusos
l’EMT podria haver estalviat entre 2 i 3 milions d’euros que es podrien
destinar a millorar el transport públic, creant un bo solidari per les persones
aturades de llarga durada, una tarifa jove, millorar les freqüències o contractar
més xofers, entre d’altres mesures.
Deja un comentario

Your email address will not be published. Required fields are marked